Post-mortem Transvulcania: lezioni di tattica
Introduzione: cosa ho imparato sull'alimentazione in Transvulcania correndo sulla lava
Alimentazione Transvulcania non è solo una questione di gel, sali e stazioni di rifornimento. In questa gara, alimentarsi correttamente può fare la differenza tra arrivare forti o strisciare nelle terre vulcaniche di La Palma. Ora che sono passati alcuni giorni da quando ho tagliato il traguardo, sto ancora digerendo – sia letteralmente che emotivamente – tutto ciò che ho vissuto.
Per questo motivo, ho voluto scrivere questo articolo come un resoconto tattico e una guida onesta. guida onesta per chi si sta preparando ad affrontare questa bestia di gara di ultra-distanza. Non sono qui per darti consigli generici: voglio dirti cosa ho fatto bene, quali errori ho commesso e cosa farei esattamente come prima quando si tratta di nutrirsi su un terreno vulcanico.
Perché sì: il rifornimento di carburante nella Transvulcania è una sfida tecnica, termica e mentale che pochi spiegano correttamente.
Primi chilometri: la trappola dell'entusiasmo
Quando sono partito dal faro di Fuencaliente, il mio corpo era fresco e il mio morale era alle stelle. Anche se sapevo cosa mi aspettava, il nervosismo mi ha fatto commettere il primo errore nutrizionale: aspettare troppo a lungo per mangiare qualcosa. Il mio stomaco era teso e mi sentivo piena di energia, quindi ho deciso di non insistere.
Tuttavia, ciò che potrebbe funzionare in altre gare, qui ti costa caro. La salita iniziale, lunga e su un pendio in costante aumento di ghiaia vulcanica sciolta, aumenta il dispendio energetico molto prima di quanto si pensi. Inoltre, il sole che si riflette sul terreno nero inizia a riscaldare il corpo molto presto. Di conseguenza, ho raggiunto il primo punto di assistenza sentendomi molto più esausto di quanto volessi ammettere.
Quindi, se correrò di nuovo la Transvulcania, mi imporrò di mangiare a 30 minuti dall’inizio, senza scuse.. Non mi fido più dell “approccio ‘mi sento bene, aspetterò ancora un po’”.
Idratazione: non troppa acqua e non troppo sale
Quando il sole è salito e l’umidità è sparita, la perdita di elettroliti è accelerata rapidamente. In un ambiente così secco e caldo, il sudore evapora prima ancora che tu te ne accorga, il che può portare a una disidratazione silenziosa.
Durante il primo tratto fino a El Pilar ho bevuto regolarmente, anche se ho commesso l “errore di non integrare i sali a sufficienza. Ho usato bevande isotoniche, sì, ma non ho calcolato bene la concentrazione né l” ho regolata in base alla temperatura. Di conseguenza, ho iniziato a sentire dei leggeri crampi durante la salita verso El Reventón. Non era un dolore invalidante, ma era un chiaro segnale che qualcosa non andava.
Questa esperienza mi ha mostrato quanto sia spietata la alimentazione Transvulcania L “equazione può essere un” equazione se sbagli a valutare la tua strategia elettrolitica. Da allora ho imparato a Assumi una capsula di sale ogni 45 minuti, sempre accompagnata da acqua pulita.. Ho anche fatto ruotare i sapori (agrumi, cola, neutro), perché uno dei nemici più grandi della Transvulcania è stanchezza da sapore. Quando non riesci più a sopportare il sapore del tuo drink, smetti di bere. E quando smetti di bere, le cose iniziano a precipitare.
Carboidrati su terreno vulcanico: come e quando funzionano
Nella sezione centrale del percorso, tra El Reventón e Roque de los Muchachos, il terreno è così impegnativo che il tuo corpo brucia il glicogeno a un ritmo brutale. Ogni passo sulla soffice ghiaia vulcanica sembra due volte più duro e se ti trovi sopra i 2.000 metri, il metabolismo va in tilt senza preavviso.
È qui che l “alimentazione della Transvulcania viene messa alla prova. Personalmente, ho alternato gel liquidi a snack salati come patate bollite o datteri con sale, che hanno funzionato abbastanza bene. Tuttavia, ho commesso un grosso errore: ho smesso di masticare i solidi troppo presto.
Dopo il chilometro 50, sono passato a gel e bevande, perché il mio stomaco non tollerava i solidi. Ma questo ha portato a un calo costante delle prestazioni e a un costante senso di vuoto digestivo. La prossima volta includerò prodotti di media consistenza: gommose, puree di frutta, barrette morbide con sapori neutri.
Inoltre, l” utilizzo di diversi tipi di zuccheri (glucosio, maltodestrine e fruttosio) mi ha aiutato a evitare picchi di energia seguiti da crolli. Il segreto, ho scoperto, è non sovraccaricare il tuo sistema con un solo tipo di carburante.
Il nemico nascosto: il calore che sale dal suolo
Una cosa che non avevo previsto bene era il calore che si irradia dal terreno vulcanicosoprattutto a mezzogiorno nei tratti più esposti. Anche se l “aria dell” ambiente non era soffocante, le mie scarpe erano così calde che le piante dei piedi bruciavano.
Quel calore – invisibile ma costante – influisce sulla digestione più di quanto si pensi. Il sangue viene reindirizzato verso i muscoli, lo stomaco rallenta e i liquidi non vengono più assorbiti correttamente.
Di conseguenza, ho iniziato a sentirmi gonfia, a trattenere acqua e a fare fatica a deglutire. Ho dovuto rallentare, idratarmi con acqua molto fredda ed evitare gli zuccheri concentrati per circa un’ora in modo che il mio corpo potesse resettarsi.
Quindi, se qualcuno mi chiedesse ora come comportarmi, direi: usa dosi frazionate di sali, bevi meno ma più frequentemente ed evita le bevande calde dopo le 11 del mattino. E se possibile, rinfrescati la testa a ogni fontana.
Stazioni di soccorso: non improvvisare significa risparmiare tempo ed energie
Stazioni di soccorso in Transvulcania sono ben distanziati, ma non tutti offrono le stesse opzioni. Alcuni contengono frutta, altri zuppa e altri ancora snack salati. Quindi il mio consiglio tattico più chiaro riguarda Alimentazione Transvulcania è: studiare il piano di gara e assegnare un obiettivo specifico ad ogni stazione..
Ad esempio:
- El Pilar: mangiare i solidi, riempire l’acqua, aggiustare i pali
- Reventón: prendere il sale, aggiungere un gel e raffreddare
- Roque de los Muchachos: mangiare qualcosa di caldo, riposare cinque minuti e rivalutare ciò che è rimasto.
Nel mio caso, non ho pianificato con questo livello di dettaglio e questo mi è costato minuti preziosi per decidere sul momento cosa mangiare o bere. Ho imparato che Ogni secondo in cui ti fermi dovrebbe essere intenzionale, non accidentale..
Inoltre, portare con me la mia scorta di emergenza – cracker salati, capsule di zenzero e buste di purea di frutta – è stato un vero e proprio salvavita. un salvavita che sicuramente ripeterò.
Mente fredda, stomaco caldo
Una delle lezioni più importanti che ho tratto da questa gara è che la digestione è emotiva. Quando sei troppo carico, mangi male. Quando hai paura, mangi troppo. E quando sei bloccato, non mangi affatto.
Per questo motivo mi sono attenuto a una regola per la seconda metà della gara: ogni ora, almeno 150 kcal e 400 ml di liquidi, anche se solo sorseggiati.. Non è stato sempre facile, ma mi ha aiutato a evitare gravi incidenti.
Mi sono anche reso conto che i cali mentali si verificavano spesso dopo un calo di glucosio. Quando iniziavo a sentirmi giù o apatico, mangiavo velocemente qualcosa – una gomma, un sorso di bevanda isotonica o mezza barretta – e il mio cervello si accendeva come se qualcuno avesse acceso un interruttore.
Conclusione
Alimentazione Transvulcania è un’arte che si impara soffrendo, ma si migliora condividendola. Ecco perché ti lascio qui un riassunto pratico di ciò che ha funzionato e di ciò che non ha funzionato:
Ripeto:
- Dividi le dosi di sale dal primo chilometro
- Gel liquidi con zuccheri misti
- Alternanza di consistenze e sapori fin dall’inizio
- Mangiare anche senza fame ogni 30-45 minuti
Cosa evitare:
- Aspettare la prima stazione di soccorso per mangiare
- Affidarsi ai solidi pesanti a metà gara
- Utilizza solo isotonici senza acqua pulita
- Improvvisare alle stazioni di soccorso senza un piano
Alla fine, correre la Transvulcania è stata un “avventura selvaggia. L” ho fatto con rispetto, ho sofferto con dignità e ho finito con un sorriso spalmato di cenere vulcanica. E tra ogni boccone, ogni sorso e ogni errore, ho imparato che L “alimentazione non è facoltativa in un” ultra: è la tua ancora di salvezza.
